| Reportáže a články z Prahy |







|
V Praze to nemají lehké ani cyklisté. O tom svědčí např. dopravně - stavební úprava na Libeňském mostě.

Popis stavu:

Na místní komunikaci „Libeňský most“ ve směru od Holešovic k Libni je mezi vyústěním účelové komunikace PVK a. s. a křižovatkou, na níž odbočuje sjezdová rampa ke Štorchově a Voctářově ulici, zřízen na pravé straně vozovky vyhrazený jízdní pruh pro cyklisty. V místě začátku tohoto vyhrazeného jízdního pruhu (t. j. v místě vyústění účelové komunikace PVK a. s.) z něj odbočuje dvojice vyhrazených jízdních pruhů pro cyklisty, na které navazuje jižním směrem samostatná stezka pro chodce a cyklisty ve směru na Rohanský ostrov.

Pohled na situaci ze směru příjezdu silničních vozidel od Holešovic 
Motorová vozidla jedoucí od Holešovic a odbočující z vozovky MK Libeňský most na sjezdovou rampu k Voctářově ulici (což je naprostá většina zde jedoucích motorových vozidel) při odbočování přejíždějí vyhrazený jízdní pruh pro cyklisty pokračující rovně směrem k Palmovce. Přitom není nijak zvlášť zdůrazněna povinnost jejich řidičů dát přednost cyklistům jedoucím ve vyhrazeném jízdním pruhu (§ 21 odst. 6 zákona č. 361/2000 Sb. v platném znění, zákona o silničním provozu, dále jen ZSP) a současně povinnost neomezit ani neohrozit v jízdě cyklisty (§ 13 odst. 2 poslední věta, vztažená na tento případ na základě § 14 odst. 1 ZSP). Stezka pro chodce a cyklisty, přicházející od Holešovic po pravém chodníku, je v úseku vyhrazeného jízdního pruhu pro cyklisty přerušena, ve směru k Palmovce je po skončení vyhrazeného jízdního pruhu cyklistická doprava vedena dále neoddělena po vozovce.

Pohled z východní strany (ze směru od tramvajové zastávky Libeňský most) na místo odbočení sjezdové rampy k Voctářově ulici; v pozadí odbočuje cyklista na samostatnou stezku pro chodce a cyklisty 
Toto vyznačení je nedostatečné a nevhodné:

a) v místě začátku vyhrazených jízdních pruhů pro cyklisty nemají (při respektování místní úpravy provozu) kudy pokračovat chodci, kteří přišli po stezce pro chodce a cyklisty ve směru od Holešovic. Tito chodci jsou nuceni směrem k dalšímu úseku chodníku pokračovat v chůzi jízdními pruhy vyhrazenými pro cyklisty.

b) motorová vozidla (příp. též ta nemotorová vozidla, která nesmějí užít vyhrazeného jízdního pruhu) při odbočování vpravo kříží vyhrazený jízdní pruh pro cyklisty. Je velmi pravděpodobné, že naprostá většina řidičů si přitom neuvědomuje, že by případnému cyklistovi, popřípadě i osobě na kolečkových bruslích nebo jiném sportovním vybavení užívající jízdní pruh na základě § 57 odst. 7 ZSP, měli dát přednost. Vyhrazené jízdní pruhy pro cyklisty byly legislativou poprvé umožněny od ledna 2001, na přednost cyklistů před odbočujícími vozidly nebyl tehdy kladen v informační kampani o změně zákona důraz a v Praze jde o téměř ojedinělý případ, na který řidiči nejsou zvyklí. Kromě toho vyznačení vyhrazeného jízdního pruhu v prostoru křižovatky podélnou čarou přerušovanou (V 2) o síle vodicí čáry je snadno zaměnitelné s dopravní značkou V 8 „Přejezd pro cyklisty“, která by znamenala zcela jinou obecnou úpravu přednosti v jízdě a vzájemných povinností řidičů než vyhrazený jízdní pruh.

Místo odbočení samostatné stezky pro chodce a cyklisty na Rohanský ostrov a účelové komunikace PVK (pohled ve směru ze samostatné stezky pro chodce a cyklisty) 
Návrh řešení:

Toto místo by si zasluhovalo komplexní řešení včetně stavební úpravy. Za stávajícího stavebního stavu považuji za nezbytné provést alespoň tuto změnu vyznačení a místní úpravy provozu:

a) Odbočující obousměrnou dvojici jízdních pruhů pro cyklisty buď připojit k navazující stezce pro chodce a cyklisty a označit jako její součást - tedy upravit tak svislé i vodorovné dopravní značení, anebo je vyznačit jako přechod pro chodce a přejezd pro cyklisty přes vozovku účelové komunikace.

b) Před místem, kde odbočující silniční vozidla křižují vyhrazený jízdní pruh pro cyklisty, umístit výraznou dopravní značku typu IP 22 („Změna místní úpravy“), která je podle vyhlášky určená mimo jiné k upozornění na neobvyklé stavební uspořádání pozemní komunikace. Na značce by mohla být zobrazena výstražná dopravní značka A 19 „Cyklisté“ a nápis „DEJ PŘEDNOST CYKLISTŮM“, případně též grafické znázornění jízdních směrů obdobně, jak se používá při zdůraznění přednosti tramvaje.

Štěpán Jůza

|